วิศวกรทางหลวงถูกบังคับให้แก้ปัญหาเล็กๆ น้อยๆ นั่นคือภูเขา Hornsnipa และ Jeronnosi แทนที่จะฝ่าฟันสิ่งกีดขวาง พวกเขาตัดสินใจฝ่าฟันมันไป ผลลัพธ์ที่ได้คืออุโมงค์ Laerdalซึ่งไหลผ่านหินไนส์แข็งเป็นระยะทาง 15 ไมล์ (24 กิโลเมตร) ทำให้ได้รับตำแหน่งอุโมงค์ถนนที่สร้างเสร็จแล้วที่ยาวที่สุดในโลกการขุด โครงสร้าง ดังกล่าวเป็นเพียงหนึ่งในความท้าทายเท่านั้น นอกจากนี้ นักออกแบบยังต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้ขับขี่รถยนต์สามารถเดินทางไกลใต้ดินโดยไม่ต้องยอมจำนนต่อ "การสะกดจิตบนทางหลวง" เพื่อแก้ไขปัญหานี้ องค์การบริหารถนนสาธารณะแห่งนอร์เวย์ได้เรียกทีมนักจิตวิทยามาตรวจดูให้แน่ใจว่าถนนที่สร้างเสร็จแล้วนั้นน่าตื่นเต้นมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ หน่วยงานแนะนำให้รวมแสงสีน้ำเงินและเ***โค้งที่นุ่มนวลเพื่อให้ผู้ขับขี่มีส่วนร่วม พวกเขายังแนะนำให้แบ่งอุโมงค์สุดท้ายออกเป็นสี่ส่วนเพื่อช่วยลดความซ้ำซากจำเจผู้ขับขี่รถยนต์ที่เข้าสู่อุโมงค์ Laerdal ในวันนี้อาจไม่สังเกตเห็นการปรับปรุงการออกแบบเหล่านี้ แต่พวกเขาจะประทับใจอย่างแน่นอนเมื่อพวกเขาออกมาอย่างปลอดภัยในเวลากลางวันหลังจากเดินทาง 20 นาทีผ่านกลางภูเขา